隨著龍門銑床技術(shù)的不斷升級(jí)，如今的應(yīng)用可謂十分的廣泛，如：汽車制造、機(jī)械制造、電子制造等等行業(yè)領(lǐng)域中，那么龍門銑床又是如何在這些行業(yè)中發(fā)揮其作用的呢？

*.造船工業(yè)急需制作柴油機(jī)體的重型、超重型龍門銑床和重型數(shù)控落地鏜銑床以及大型數(shù)控車床和車銑中央、大型數(shù)控磨齒機(jī)、曲軸鏜銑床、大型曲軸車銑中央和曲軸磨床等。
第二.汽車制作業(yè)是機(jī)床的需求大戶，約占機(jī)床總消耗的40％左右。汽車制作業(yè)須要少量、高性能、數(shù)控機(jī)床和柔性消耗線，如用于發(fā)起機(jī)加工的以高速臥式加工中央為主的柔性消耗線、曲軸加工數(shù)控機(jī)床等。汽車零配件消耗需求少量數(shù)控車床、立臥式加工中央、數(shù)控龍門銑床和數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。

第三.發(fā)電裝備制作行業(yè)須要重型數(shù)控龍門銑床、大型落地龍門銑床、大型數(shù)控車床、葉根槽銑床和葉片數(shù)控加工機(jī)床等，輸變電裝備制作行業(yè)須要數(shù)控車床、加工中央、數(shù)控鏜床等。
第四.高速定位通過交換伺服電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)和滾珠絲杠付直聯(lián)，使X、Y、Z軸取得高速挪動(dòng)，因?yàn)閿?shù)控龍門銑床基本件剛度高，導(dǎo)軌副均采取直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副，使機(jī)床高速進(jìn)給時(shí)震驚小，低速進(jìn)給時(shí)無匍匐，并且有很高的精度穩(wěn)固性。

第五.強(qiáng)力切削能源從寬頻調(diào)速主軸電機(jī)，經(jīng)同步齒形帶傳到主軸，主軸轉(zhuǎn)速恒功率規(guī)模寬，低轉(zhuǎn)速的扭矩較大，數(shù)控龍門銑床的重要構(gòu)件剛度高，可進(jìn)行強(qiáng)力切削，因?yàn)橹鬏S系進(jìn)行了強(qiáng)力冷卻，因而，機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲低、震驚小、熱變形小。

第六.XK系列數(shù)控銑床，工件在一次裝夾后可延續(xù)地實(shí)現(xiàn)銑、鉆、鏜、鉸等多種工序的加工，該數(shù)控銑床實(shí)用于板件、盤件殼體、模具等龐雜零件的加工。數(shù)控龍門銑床的設(shè)計(jì)采取了開展的技巧，具備下列特征：

第七.模具制作業(yè)需求高速數(shù)控龍門銑床、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、精細(xì)電加工機(jī)床、高精度加工中央、精細(xì)磨床等。

第八.電子信息裝備制作行業(yè)需求少量小型精細(xì)數(shù)控龍門銑床：如高速銑削中央、高速加工中央、小型精細(xì)車床、小型精細(xì)沖床、精細(xì)和超精細(xì)加工數(shù)控機(jī)床及精細(xì)電加工機(jī)床等。

第九.冶金裝備制作業(yè)重點(diǎn)處理連鑄連軋成套裝備的制作，需求大型龍門銑床、大型數(shù)控車床等裝備。我國(guó)彩色金屬冶煉及延壓加工、有色金屬冶煉及延壓加工消耗范圍近年來穩(wěn)固疾速增加，隨著我國(guó)成為制作業(yè)大國(guó)，冶煉行業(yè)仍有一直增加趨向。

在這中間，還要牽涉到一個(gè)問題：不同的行業(yè)應(yīng)用的龍門銑床的種類、性能也是不同的，在選擇的時(shí)候還要謹(jǐn)慎一些！